新加坡航空公司寻求加强美国航空公司.S. 半导体制造领域的领导地位, 设计, 通过与国会合作进行研究, 行政部门, 关键行业利益相关者鼓励推动创新的政策和法规, 推动业务, 推动国际竞争.
SIA倡导并组织以下行业行动:
确保通过立法授权《美国芯片法案》, 这是确保国内半导体制造和研究投资的重要的第一步
确保在世界各国政府实施关闭和其他重要限制措施以减缓COVID-19传播的情况下，允许行业继续运营
帮助确保国会批准和实施美墨加贸易协定, 其中包括一系列工业贸易优先事项
SIA概述了与研究相关的行业优先事项, 国内制造业, 劳动力, 贸易/知识产权保护
国防部与工业界、学术界合作，费用为1美元.50多亿美元的研究计划，以促进变革性芯片技术
美国能源部启动部署美国首批百亿亿次超级计算机的计划
里程碑式的企业税改革出台，提升美国全球竞争力.S. 芯片公司
立法保护商业秘密
颁布具有里程碑意义的化学品改革立法
白宫半导体工作组成立，以应对行业挑战
R&D税收抵免永久化
国防部加强采购政策以打击假冒半导体
ITA更新，包括新的信息通信技术产品，包括先进的半导体
国防部制定政策，帮助消除军事供应链中的假冒半导体
与防辐射芯片相关的出口管制改革生效
半导体技术先进研究网络(星网)启动
立法确保氦的供应
新加坡航空公司从加州圣何塞搬迁. 到华盛顿特区.C.
SIA成立了反假冒特别小组(ACTF)来打击假冒芯片
美国竞争法签署成为法律
WSC地区取消多芯片封装ic (mcp)关税
纳米电子研究计划(NRI)成立，探索后cmos技术
首个国际半导体技术路线图(ITRS)发布
U.S. 信息技术办公室(USITO)在北京成立
SIA建立焦点中心研究计划(FCRP)，这是一个产学研合作项目
SIA领导制定了消除IT产品关税的信息技术协议(ITA)
世界半导体理事会(WSC)成立
新航的努力使你.S. 重新获得世界市场份额的领导地位
国会成立国家半导体咨询委员会(NACS)
U.S. 对日本实施3亿美元的贸易制裁
SEMATECH成立是为了推进半导体研究
《半导体贸易协定》旨在结束日本的倾销，开放日本市场
日本超过美国.S. 作为世界顶级半导体生产商
U.S. 日本取消半导体关税
《半导体芯片保护法》成为法律
《贸易关税法》成为法律
SIA成立半导体研究公司(SRC)，以推进美国半导体研究.S. 大学
联邦R&D税收抵免
SIA由五位微电子先驱创立:Wilfred Corrigan, Fairchild Semiconductor; Robert Noyce, Intel; Jerry Sanders, AMD; Charles Sporck, National Semiconductor Corporation; John Welty, 摩托罗拉
